Am 16.April habe ich die Bestellung aufgegeben – am 5.Juni ist es endlich eingetroffen, gerade noch rechtzeitig für das lange Wochenende am Gardasee! Das war eine schwere Geburt. Dennoch bin ich froh, dass ich mich für ein Canyon Bike entschieden habe. Die Komponenten sind einfach top, das Bike sieht spitze aus und das Gewicht: wie eine Feder! Mein weltbester Radmonteuer (im Winter variabel auch Ski-Servicemann) hat gestern abend noch beste Arbeit geleistet und mein Canyon zusammengebaut. Selbst der Stromausfall konnte ihn nicht aufhalten! Mit der Taschenlampe bewaffnet tüftelte Rudi an der Montage der Scheibenbremsen. Danke!

Heute konnte ich die Sitzposition testen. Meine Befürchtung, dass ich mich am Bike nicht wohlfühlen könnte, irgendein Abstand zu groß oder zu klein sein könnte, bewahrheitete sich nicht. Alles bestens!

Ich freue mich schon auf die erste Tour, wenngleich ich mich auch fürchte: weißer Sattel und weiße Griffe – das wird nicht lange so bleiben!
Übrigens: das Blau ist nicht zufällig “querdenken”-Blau ;)

Ankunft und Montage

Nach unzähligen eMail Benachrichtigungen “Wir haben Ihre Überweisung erhalten und leite nun die Versendung ein”, “Ihr Auftrag ist in der Logistik und wird innerhalb der nächsten 4 Werktage versendet”, “….” – habe ich nun folgende Info bekommen:

vielen Dank für Ihren Auftrag. Wir haben Ihre Bestellung heute an den Logistikdienstleister DHL übergeben. …

Bitte beachten Sie, dass die Trackingnummer Ihres Paketes erst nach der Einlieferung der Ware im Frachtzentrum des Logistikdienstleisters aktiviert wird. Dies kann in Einzelfällen bis zu 24 Stunden dauern.

Ich bin gespannt, ob die Sendung morgen (innerhalb von 24h) auf der Trackübersicht auftaucht. Derzeit steht da noch “leider nicht gefunden”…

Da ich schon von Fällen gehört habe, die auch all diese eMail-Benachrichtigungen bekommen haben und immer noch kein Bike haben, bin ich äußerst skeptisch. Der Kommentar von Max hat dies nur bestätigt – wir haben übrigens am gleichen Tag bestellt! Also Max: ich hoffe das Beste für uns zwei!

Nachtrag: eine DHL Nummer zu haben ist scheinbar schon fast wie ein Joker! :)

Das letzte Wochenende stand ganz im Zeichen des Fahrrades. Ich brauche ein anständiges Gerät, damit ich in diesem Jahr am Gardasee endlich mal Gas geben kann. Meine Motivation hat einen weiteren Hintergrund: Meine Knieproblematik scheint nicht so einfach zu lösen zu sein.  Zwar therapiere ich  derzeit daran herum, aber es sieht eher so aus, dass ich meine “Laufkarriere” an den Nagel hängen muss. Deshalb muss eine neue Beschäftigung her.

Trek EX 8 WSD

Gestartet habe ich meine Recherche im Bikepalast in Salzburg. Top Beratung von nettem Verkäufer. Leider ein bisschen zäh, was den Service angeht. Ich hab mir ein Trek Bike angesehen, genauer gesagt das Fuel EX 8 WSD (WSD steht für Woman Design). Leider ist derzeit nur die Rahmengröße 15,5″ vorhanden – die XS Variante müßte bestellt werden. Ich würde die Größe gerne ausprobieren, bevor ich entscheide obs passt. Leider hat der Verkäufer keine Lösung parat, denn bestellen = kaufen. Dafür zeigt er Entgegenkommen bezüglich Ausstattung mit besserer Kurbel – zum gleichen Preis. Mein Kopf raucht beim Verlassen des Geschäftes. So viele “Fremdwörter” auf einmal, aber ich bin schon schlauer. Übrigens: Fully oder Hardtail? Diese Frage habe ich gleich entschieden. Aber nur diese.

Simplon Lexx Pro

Bei RKS war ich bisher noch nie. Inspiriert vom Radfotoblog auf mein.salzburg.com schaue ich im Geschäft vorbei und bin sehr angenehm überrascht. Ein sehr kompetenter Verkäufer nimmt sich lange Zeit, mir mögliche Bikes zu zeigen. Er fragt erst nach dem Rahmen und erklärt mir dann: alle anderen Komponenten können wir dann bestimmen. In die engere Auswahl kommt das Simplon Lexx Pro, das es zwar nicht mit einem Damen-Rahmen gibt, dafür aber mit eigener Einstellung und Damen-Lenker. Der Lenker kann nach den ersten Ausfahrten getauscht werden bis er passt, denn nach drei Runden vorm Geschäft kann man wenig über die Sitzposition sagen. Wieder eine positive Erfahrung sowohl was Simplon als auch RKS angeht. Vom Gewicht her liegen Trek und Simplon eng beieinander – rund 12,5 kg. Die Ausstattung ist vergleichbar – im Grunde geht es immer nur um den Rahmen und das Gewicht. Federgabel, Schaltung, usw. kommt sowieso von anderen Herstellern. Und da stellen sich dann eher philosphische Fragen: X.9 von SRAM und der Deore XT Shadow von Shimano. Und so stellt sich die Frage dann auch bei den Dämpfern, Reifen usw.

Canyon Nerve XC 9.0 W

Den Samstag verbrachte ich mit Internet-Recherche und ich fand einen dritten möglichen Kandidaten. Besser ausgestattet was die Komponenten angeht (nächste Klasse) und dennoch preislich nicht weit von Trek und Simplon entfernt. Der Haken: Canyon vertreibt nur direkt. Das hat den Vorteil, dass es keinen Zwischenhändler gibt und daher der Preis unschlagbar ist, andererseits muss man das Bike online bestellen und selbst zusammen bauen. Das wär auch nicht das Problem, schließlich ist Rudi ein echter Profi, nicht nur bei Skireperatur. Nerve XC 9.0 W – wieder mal ein Bike extra für Mädls! Rein optisch sehr ansprechend – die technischen Daten sind auch erste Sahne. Und noch ein Argument liegt hier locker leicht in der Waagschale: unschlagbare 10,75 kg! Ich werde mich mal abmessen und mit meinen Daten beim Kundenservice anrufen. Näheres später an dieser Stelle!

Ach ja, und dann gabs noch ein Bike-Erlebnis: Mein super Focus Stadt Bike wurde vor meiner Haustür gestohlen. Es gibt schon seltsame Menschen. Ich grüße die Diebe und wünsch ihnen keine Freude mit MEINEM Bike.

Nach dem in unserem Hotel (übrigens echt ein Tipp!) am Sonntag Abend das WLAN nicht funktionierte, folgt nun verspätet der Bericht über unsere zweite Tour am Gardasee – auf den Monte Tremalzo. Biker kennen den berüchtigten Pass, Downhiller fahren mit dem Shuttle-Bus auf den Pass und über die alte Kriegsversorger-Straße die 12 km ins Tal – Spaß pur für wahre Downhiller!

Unsere Version: Über die Pass-Straße zur Passhöhe und dem höhsten Punkt, dem Tunnelportal in 1863 Meter Seehöhe geht es über eine der schönsten Lago-Routen talwärts. Die Schotterstraße verlangt Bike und Fahrer einiges ab! Mit einem nigelnagelneuen Felt Bike machte die Abfahrt auch mir größten Spaß! Nach 1300 Hm genoß ich den Spritz Aperol in der Winds Bar so richtig – hatte ich mir nach der Tour auch wirklich verdient!

Gardasee – wir sehen uns bald wieder!

Hier die Fotos von der Tour

Nach den letzten, ziemllich intensiven Arbeitswochen, hatte ich den Geistesblitz, zum Gardasee zum Biken zu fahren. Freitag, später Nachmittag, bei 34 Grad in Salzburg starteten wir – bei 19 Grad und Regen kamen wir 4 Stunden später in Torbole am Gardasee an. Geris Unterkunft-Tipp erwies sich als goldrichtig, und nach einem Regenspaziergang, zwei Gläschen Rotwein inkl. einem Teller Spaghetti Putanesca schlief ich das erste mal wieder wie ein Stein.

Die Wettervorhersage hatte für Samstag noch leichten Regen angesagt, allerdings wachten wir bei blitzblauem Himmel auf und nutzten das Wetter für eine erste Biketour. Über Riva gings über eine alte Straße, die mittlerweile aufgeschüttet wurde, durch alte Straßentunnel Richtung Pregasina. Die Route besticht durch eine herrliche Aussicht über den See. Die 485 Hm brachten wir relativ schnell hinter uns und ich überholte ganz locker ein paar andere Biker. In Pregasina suchten wir uns eine erweiterte Route Richtung Passo Rocchetta bzw. zum Aussichtspunkt Larici. Plötzlich waren merklich weniger Biker unterwegs und der Weg wurde steiler und steiler. Dafür genoßen wir am Punta dei Larici, nach 880 Hm einen traumhaften Blick über den gesamten Gardasee! Leider folgte dann die, für mich sehr schmerzliche Abfahrt. Ich bin nämlich so ein cooler Hax, dass ich keine Federgabel brauche. Ist ja nur was für Luschies – gedämpfte Stöße – pfff! Die andern Biker am Gardasee werden bestimmt auch auf diesen neuen Trend aufspringen, unter dem Motto “back to the roots”. Lässigerweise sind meine Arme noch zum Tippen zu gebrauchen…

Bernd war der Ausflug zu wenig. Zwar ist er nach der Dusche eingeschlafen, dafür hat er gerade wieder die Laufschuhe ausgepackt. Ich persönlich glaube ja, dass es die pure Angst vorm Berglauf im Juli ist, die ihn antreibt!

Hier gibts die traumhaften Fotos